Cilindro Europeo Titan T250

Titan Dom T250 è un cilindro di alta sicurezza brevettato con chiave piatta reversibile.
Certificazione EN 1303 1-6-0-1-0-C-6-2

Meccanica interna e tecnologia della chiave:

• 6 perni di combinazioni attivi;
• 6 controperni montati su molle bronzate;
• 5 perni di controllo laterale;
• 1 barretta di chiusura azionata da 5 lamelle superiori di profilo;
• Ogni chiave può richiedere fino a 16 autorizzazioni meccaniche per l’allineamento degli elementi interni di cifratura;
• Chiave piatta reversibile in alpacca di spessore 3 mm ad introduzione orizzontale;
• Corpo del cilindro in ottone massiccio con trattamento galvanico ad alta protezione contro la corrosione;
• Rotore del cilndro in ottone massiccio di diametro 13 mm;
• Camma DIM in acciaio sinterizzato ad alta resistenza.

Caratteristiche tecniche:

• Perni di chiusura attivi: 6
• Perni di controllo laterale: Fino a 5
• Lamelle di profilo superiore: 5
• Numero totale di elementi di chiusura: 16
• Numero di autorizzazioni richieste per apertura: 16
• Materiale della chiave: Alpacca
• Collo chiave lungo per utilizzo con corazze di protezione: Sì
• Versione frizionata (NG Function): Standard
• Chiave cantiere: Sì
• Finitura standard: Nikel satinato
• Carta di proprietà: Sì

Protezione:

• Protezione anti-picking: Sì
• Protezione anti-bumping: Sì
• Protezione anti-trapano del corpo: Sì
• Protezione anti-trapano del barilotto: Sì
• Protezione contro duplicazione non autorizzata: Sì
• Protezione anti-strappo (Breaking Controlled): Standard

Caratteristiche di sicurezza:

• Grado di sicurezza della chiave: classe 6 secondo DIN EN 1303 (massima)
• Grado di resistenza alla foratura: classe 2 secondo DIN EN 1303 (massima)
• Inserimento di spine in acciaio speciale trattato nel corpo del cilindro per un’ulteriore protezione anti-perforazione
• Chiave a duplicazione controllata e protetta esclusivamente presso i TITAN SERVICE CENTER dietro presentazione del Certificato di Proprietà TITAN
• Versione anti-strappo BC (Breaking Controlled) consistente in un intaglio praticato nel corpo del cilindro per impedirne la rottura al centro e la conseguente estrazione in caso di tentativo di effrazione tramite strappo.